Wrocław · Ołbin · ul. Reja 55
Serwis rowerowy
Koło Ołbina
Nie musisz znać się na rowerach. Powiedz, co Cię niepokoi, a my zajmiemy się resztą.
Co możemy zrobić z Twoim rowerem?
Zacznij od objawu. Nazwa usługi jest naszym problemem, nie Twoim.
Rower stał całą zimę i potrzebuje przeglądu
Sprawdzamy wszystko po kolei: napęd, hamulce, koła, luzy, ciśnienie. Mówimy, co wymaga ręki, a co spokojnie pojeździ jeszcze sezon.
Hamulce nie hamują tak, jak powinny
Piszczą, klapią, klocki idą do dechy albo tarcza ociera. Regulacja, wymiana klocków, odpowietrzenie hydrauliki, prostowanie tarcz.
Przerzutki nie chcą współpracować
Biegi przeskakują, łańcuch spada, zmiana wymaga trzech prób. Regulacja, wymiana linek i pancerzy, prostowanie hakena, wymiana napędu.
Coś stuka, skrzypi albo trzeszczy
Najczęściej suport, stery, piasty albo pedały. Znajdujemy źródło hałasu zamiast wymieniać wszystko po kolei.
Koło jeździ ósemką albo ciągle łapiesz gumę
Centrowanie kół, wymiana szprych, opon, dętek, przejście na uszczelniacz. Sprawdzamy też taśmy i obręcz.
Rower elektryczny ma zwykłą, mechaniczną usterkę
Hamulce, przerzutki, koła, łańcuch. W e-bike'ach naprawiamy dokładnie to samo co w zwykłych rowerach. Nie zajmujemy się silnikiem, akumulatorem ani elektroniką napędu.
Nie widzisz swojego problemu?
📞 Zadzwoń
Przeglądy i ceny
Dwa pakiety, jasno rozpisane. Ceny dotyczą robocizny.
Przegląd podstawowy
Rower miejski, trekkingowy lub dziecięcy po sezonie albo przed sezonem.
- Kontrola bezpieczeństwa (ocena ogólna roweru, ramy, hamulców)
- Sprawdzenie połączeń śrubowych (dokręcamy śrubę gdzie trzeba, żeby było bezpiecznie)
- Regulacja hamulców (żeby hamowało)
- Regulacja przerzutek (żeby przerzucało)
- Smarowanie napędu (jeśli jego stan pozwala)
- Podstawowe centrowanie kół (korekta bicia bocznego – żeby jechało)
- Kontrola ogumienia (stan bieżnika i ciśnienia, żeby kapcia nie łapać tak często)
- Kasowanie luzów (w kołach i przy kierownicy, żeby nie stukało)
Przegląd rozszerzony
Rower używany intensywnie, po dłuższej przerwie, przed wyjazdem lub gdy „coś jest nie tak", ale nie wiadomo co.
- Wszystko z przeglądu podstawowego
- Pełne mycie napędu (żeby lśniło!)
- Serwis piast, sterów, suportu (żeby się kręciło jak w masełku)
- Pełne centrowanie z kontrolą naciągów (żeby jechało dłużej)
- Wymiana linek/pancerzy w razie konieczności (żeby chodziło płynnie)
- Odtłuszczanie tarcz hamulcowych (żeby nie piszczało jak ‘zerówka’ na zajezdni)
Jak wygląda naprawa?
Zgłaszasz rower
przez telefon, WhatsApp albo formularz. Opisujesz objawy, nie musisz znać nazw części.
Ustalamy zakres
Oglądamy rower, mówimy co konieczne, co warto, a co może poczekać. Podajemy widełki ceny.
Zostawiasz rower
Umawiamy termin, żeby rower nie stał u nas tygodniami bez powodu.
Naprawiamy
Jeśli w trakcie wyjdzie coś dodatkowego - dzwonimy przed, nie po.
Odbierasz rower
Mówimy, co zostało zrobione i na co uważać przy następnym sezonie.
Dlaczego Koło Ołbina we Wrocławiu?
Lokalny warsztat na Ołbinie
Reja 55, na Ołbinie. Wpadasz, zostawiasz rower i wracasz do swoich spraw.
Uczciwa wycena
Zakres i widełki ceny ustalamy przed pracą. Bez niespodzianek przy odbiorze.
Bez wciskania napraw
Jeśli klocki mają jeszcze pół sezonu, powiemy Ci to zamiast je wymieniać.
Tłumaczymy po ludzku
Nie musisz wiedzieć, czym różni się kaseta od wolnobiegu. Od tego jesteśmy my.
Miejskie, trekkingowe, MTB, e-bike*
Codziennie serwisujemy rowery, którymi ludzie realnie jeżdżą do pracy.
Konkretne terminy
Jasny termin. Bez niepotrzebnego czekania.
* Przy rowerach elektrycznych zajmujemy się wyłącznie usterkami mechanicznymi — nie naprawiamy silnika, akumulatora ani elektroniki napędu.
Co mówią o nas klienci
„Jestem bardzo zadowolona z serwisu; wszystko odbyło się bardzo profesjonalnie i na czas. Rower śmiga 🙂 Polecam!"
„Bardzo dobry serwis, niedrogi. Bardzo dobry kontakt z Panem, który też wszystko elegancko tłumaczy. Polecam!"
Najczęstsze pytania
Przegląd podstawowy 1–3 dni robocze, rozszerzony do 5 dni. W szczycie sezonu (maj–wrzesień) terminy bywają dłuższe, dlatego warto zgłosić rower wcześniej.
Nie. Ceny przeglądów to koszt robocizny. Części rozliczamy dodatkowo i zawsze podajemy ich cenę przed montażem.
Z drobnymi naprawami, jak wymiana dętki czy regulacja, zawsze staramy się pomóc od ręki, ale wszystko zależy od tego, ile mamy pracy w danym momencie. Na przegląd lub większy serwis najlepiej umówić rower wcześniej.
Drobne koszty do 50 zł (np. dokręcenie, drobna regulacja) robimy od razu, bez dzwonienia. Wszystko powyżej tej kwoty konsultujemy z Tobą, zanim cokolwiek zrobimy.
Tak, ale wyłącznie od strony mechanicznej. Hamulce, przerzutki, koła, łańcuch, tak jak w zwykłych rowerach. Nie zajmujemy się silnikiem, akumulatorem ani elektroniką napędu
Oczywiście. Nie ma znaczenia, gdzie kupiłeś rower ani ile ma lat.
Zgłoś rower
Napisz lub zadzwoń i opisz objawy. Umówimy termin i powiemy, ile to orientacyjnie potrwa.
- 📍 Adres:ul. Reja 55 (w podwórku), Wrocław (Ołbin)
- 📞 Telefon:+48 785 793 055
- ✉️ E-mail:kontakt@kolo-olbina.pl
- 🕐 Godziny:pn–pt 10:00–18:00, sob 10:00–14:00